Bloc-moteur FORD EcoSport 2014- (CR1)

Moteur/bloc, culasses+ collecteurs
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Graissage du moteur
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Refroidissement du moteur
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Système d
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Commande des accessoires
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma, Avec Climatiseur
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS), Avec Climatiseur
Démarreur
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Allumage
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Système anti-pollution
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Pign. dist., arbres cames+entr.
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Carters moteur et joints
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Vilebr., pistons et volant moteur
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS), Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
Admission d
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
de 08.08.2012, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma
Modules et capteurs du moteur
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Embrayage
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma, Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS), Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
Maître-Cylindre - Embrayage
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS), Boîte manuelle 5 rapports - B5/IB5
Systèmes d
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Ecrans Thermiques-Syst.Echappement
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Circuit alim.- Réservoir+canalis.
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Commandes Accélérateur/Pompe Injec.
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
de 02.09.2014, EcoSport 2014-, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)