τροποποιήσεις FORD KA 2008- (CCU)

FORD KA 2008- (CCU)

χρώμα του αμαξώματος

εσωτερικό φινίρισμα

έτος

παραγωγής Μήνας

Ημερομηνία κώδικα κατασκευής
Σειρά οχήματος
Τύπος αμαξώματος
Έκδοση
Τύπος κινητήρα
Κιβώτιο ταχυτήτων

Απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων
Σύστημα κίνησης
Τελικές σχέσεις
Κλιματισμό
θετική Εδάφη
Εξωτερική βαφή
Ύφασμα εσωτερικού χώρου

Τύπος κινητήρα	θετική Εδάφη
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"A"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AD"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AGO"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ARE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ATG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AUS"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AW"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"AZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"B"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BB"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BMU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BO"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BRN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BRU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BS"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"BY"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CDN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CHL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CHN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CI"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CMR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CNR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CO"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"Curacao"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CY"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CYM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"CZR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"D"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"DK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"DMA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"DOM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"DZA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"E"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"EAU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"EC"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"EE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"EG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ETH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"F"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"FJ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"FO"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GAB"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GB"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GD"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GI"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"GT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"HK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"HN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"HR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"HT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"HU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"I"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"IL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"IND"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"IRL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"IS"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"J"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"JAM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"JOR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KGZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KNA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KOR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KWT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"KZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LAR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LCA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"LV"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MAL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MAL"(West Malaysia)
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MEX"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MOZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"MW"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"N"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"NCL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"NGA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"NI"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"NL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"NZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"OMN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PNG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"PY"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"QAT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"RA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"RI"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"RL"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"RO"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"RU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"S"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SAU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SC"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SCG"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SF"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SGP"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SI"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SK"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ST. Martin"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"SYR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"Tahiti"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TH"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TJ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TW"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"TZA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"UKR"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"USA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"UY"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"UZ"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"VCT"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"VE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"VN"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"YE"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"YU"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ZA"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ZM"
Βενζιν MPI 4 χρ. 1,2 λ.	(+)"ZW"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"A"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AD"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AGO"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ARE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ATG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AUS"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AW"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"AZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"B"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BB"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BMU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BO"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BRN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BRU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BS"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"BY"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CDN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CHL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CHN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CI"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CMR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CNR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CO"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"Curacao"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CY"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CYM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"CZR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"D"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"DK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"DMA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"DOM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"DZA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"E"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"EAU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"EC"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"EE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"EG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ETH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"F"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"FJ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"FO"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GAB"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GB"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GD"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GI"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"GT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"HK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"HN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"HR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"HT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"HU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"I"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"IL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"IND"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"IRL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"IS"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"J"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"JAM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"JOR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KGZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KNA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KOR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KWT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"KZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LAR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LCA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"LV"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MAL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MAL"(West Malaysia)
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MEX"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MOZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"MW"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"N"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"NCL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"NGA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"NI"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"NL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"NZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"OMN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PNG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"PY"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"QAT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"RA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"RI"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"RL"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"RO"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"RU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"S"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SAU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SC"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SCG"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SF"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SGP"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SI"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SK"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ST. Martin"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"SYR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"Tahiti"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TH"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TJ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TW"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"TZA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"UKR"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"USA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"UY"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"UZ"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"VCT"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"VE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"VN"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"YE"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"YU"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ZA"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ZM"
Πετρελ CR TC 1,3 λ.	(+)"ZW"